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    挖潜减排两手抓  节能环保双收益——记“水汽车间蒸汽冷凝水改造”顺利完成
    发布时间:2020-08-11    作者:马文平   点击量:534   分享到:

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    2020年8月3日,“水汽车间蒸汽冷凝水改造”项目经过两个多月时间施工全面竣工,车间立即组织人员进行系统冲洗、液位自动控制调试,依照提前制定的操作规程进行投运操作,先将蒸汽管道内的蒸汽冷凝水收集进入集水箱,然后待水位上升到设定高度位置时,经过水位计和自动启停控制系统发出指令自动启动冷凝水泵,将集水箱内储存的蒸汽冷凝水抽排到燃气锅炉房软水箱内,待集水箱水位降低到最低设定水位时自动停泵继续蓄水,然后由软水泵根据需要供应给各用水单位使用,如此反复循环工作,实现了蒸汽冷凝水的回收再利用,既节约了新鲜脱盐水的投用量,也降低了外排水量,取得了挖潜减排一起抓的双重效果。

        

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    蒸汽冷凝水改造,主要是为将化产一车间和化产二车间区域的蒸汽管道蒸汽冷凝水进行集中回收,然后代替脱盐水站提供的成本高昂的部分脱盐水,作为燃气锅炉和余热锅炉的生产补充用水,达到节约用水成本和减少外排水量的目的。此项改造由水汽车间全面管理、协调、配合,机电仪维修中心制作班、电仪一班负责实施。从5月份开始,制作班大班长杨飞、副大班长张利带队,根据燃气锅炉房东侧现场实际测绘尺寸、设计管道路径,在保证正常生产的前提下,组织人员用8毫米厚的钢板制作一个长5.5米、宽1.9米、高2.1米、容积约22立方米的冷凝水收集箱,利用燃气锅炉房东侧两个管架立柱为主支架、离地面1.4米高度制作收集箱底座进行安装,将化一和化二区域蒸汽管道的蒸汽冷凝水,用DN80的管道进行连接从收集箱顶部引入,并在收集箱顶部制作安装排气管、人孔门,底部制作安装排污管及阀门等附属设施,在收集箱东北角安装两台GN3/12-15m3/h的水泵作为冷凝水抽排使用,用DN50的管道连接引入燃气锅炉房软水箱内,然后由大班长杨争学组织人员,在收集箱东侧安装UHF-3CDH4磁浮子液位计、厂房东门外北侧安装配电箱和控制箱以及敷设水泵电源、控制电缆,以此通过液位高低限值调节控制水泵的定点启停,实现收集箱内储水的自动抽排功能。同时由外委专业防腐保温人员对管线、收集箱进行专业防腐保温处理,保证了整个系统的长期平稳运行。

    通过持续运行统计,大约6小时能够完成一次收集箱蓄水到高限水位,然后由水泵抽排收集箱储水到软水箱作为燃气锅炉和余热锅炉用水补充,每次抽排水量约15吨,因此每天可降低约60吨脱盐水的消耗,每吨脱盐水成本以15元计算,每天可节约用水费用900余元,全年以300天连续运行计算,可实现挖潜节约27万余元,同时可减少1.8万余吨水量的外排压力,正可谓是节能环保双收益。

    此项改造项目的顺利完成投运,是水汽车间深挖潜能、降耗增效、环保减排的一项有力举措,是持续推进公司“坚决打赢生产保卫战”的具体行动,根据改造后取得的效果,目前已将醇氨减温减压系统蒸汽冷凝水进行回收利用列入实施计划,继续深挖潜能,扩大冷凝水回收量,将节能减排工作再升新高度。(水汽车间  马文平)